terça-feira, 28 de abril de 2015

Boas pessoal, continuando a novela da HardRock, então tinha as rodas feitas num oito!

É certo que as rodas alem de não serem nada boas, ja eram bastante usadas, tinha de as mandar desempenar de 3 em 3 meses.
Para a cena ficar bem feita, devia desenraiar a roda e meter raios novos, pois já tinha partido alguns e substituído, e normalmente quando começam a partir vai tudo seguido...

Ora mudar os raios esta fora de questão, ia pagar uns 50/60 € para continuar com umas rodas sem qualidade...

Fui à pesquisa e o que é que encontro! Um bacano de Oeiras a vender umas DT Swiss 445D por 50€!


Combinei e fui ter com ele!

Ora as rodas estavam e bom estado geral! Agarrei nelas e percebi logo qual era o problema!

O bacano, "Ah e tal, estou a vendê-las porque troquei para roda 29'' "

Verdade seja dita, bem hajam as rodas 29 e 27,5, e outras medidas que entretanto inventem! Mais 2 ou 3 anos esta tudo na 26'' outra vez, e entretanto a malta vai trocando o material sem gastar muito dinheiro! lol

Bem o cubo de trás estava a precisar de uma revisão, tinha uma folga brutal, os cubo estava desapertado de tal maneira, que não cabia na escora... Mas vi logo que era um Shimano. Ora como provavelmente sabem, a Shimano continua a usar só cubos de esferas, que é o que eu pessoalmente prefiro. São mais leves, mais rígidos e de manutenção fácil, embora convenha limpá-los e lubrificá-los pelo menos uma vez por ano. Álem disso, mesmo que precise de esferas novas, um kit de esferas custa para ai um euro... Ahahaha, mais um BBB, bom, bonito e barato.

O cubo da frente é um Specialized Stout, e este é de rolamentos selados! Neste caso mais pesado, menos rígido mas não precisa de manutenção, quando gripar substitui-se, os rolamentos custam mais do que paguei pelas rodas, mas enfim para já está bom. 

Claro que as trouxe, ele ficou todo contente porque enganou um trouxa, ora meter rodas 29 num quadro 26! Claro que sim, se eu fosse da Lourinhã, ahahah , e eu fiquei contente porque por 50 € fiquei com umas rodas bem bacanas. Fiz a manutenção, que embora um bocadito trabalhosa, é bem fácil de fazer.

Deixo um vídeo para verem como é super fácil fazerem a manutenção dos cubos de esferas como os Shimano, sem praticamente gastarem dinheiro em oficina...

Abraço 



domingo, 19 de abril de 2015

Boas pessoal, então continuado o último post, já está resolvido o prob. dos travões...

 

Ora em primeiro lugar precisava do funil de purga da Shimano, pesquisei e mandei vir da ProbikeShop, hehehe, 2,99 €, nada mau!


E de seguida precisava do óleo. Costumava comprar óleo da  da Motorex, pois trazia 250 ml e custava por volta de 10€ na AreaBike, já que o óleo original Shimano, de 50 ml, anda à volta dos 17€. O azar é que a ÁreaBike fechou, e a MoveFree não comercializa Motorex!

Ora pesquisei, e descobri que muita malta usa um óleo que se vende por ex no Jumbo , óleo para os travões Citroën e Rolls Royce, o LHM+, que custa cerca de 12€ um litro, hehehe, comprei...


Para acabar a festa, faltavam as pastilhas. Costumo usar BBB semi-metálicas, custam cerca de 18€ o par. 

Não é que descobri na China, por cerca de 21€, 12 pares de pastilhas semi-metálicas compatíveis, 6 para um travão e 6 para o outro. Mandei vir, lol




Ora para a coisa ficar bem feita, comprei também no jumbo por pouco mais de 5 €, um limpa travões da ARBO...
De resto utilizei umas seringas normais e um sistema de soro, e de uma assentada sangrei os travões da HardRock e da Epic e meti pastilhas novas nas duas...

Ora vamos a contas:    Travões Shimano .................. 30.00 €
                                     Funil de purga Shimano .......   2.99 €
                                     Óleo mineral LHM+ ............. 12.00 €
                                     12 pares de pastilhas OEM ... 21.00 €
                                     Limpa travões Arbo ..............   6.00 €
                                                                                     71,99 €

Se bem se lembram do post anterior, o orçamento para resolver o prob dos travões da minha HardRock, rondava os 100€, e os travões não eram meus.
Ora acabei por gastar cerca de 75 €, mas agora a HardRock ja tem travões meus, sangrei os travões tanto da HardRock como da Epic, e ainda tenho óleo pra cacete, mudei as pastilhas das duas bikes e ainda tenho 4 pares de pastilhas de cada, já tenho mais uma ferramenta, o funil de purga Shimano, e é claro também tenho o limpa travões que dá para de vez em quando limpar os discos, e assim aumentar a performance! Nada mau !

Deixo-vos um vídeo de como mudar o óleo dos travões da Shimano para verem como é extremamente simples de fazer, e assim poupar muito dinheiro em oficina...

Abraço





sexta-feira, 17 de abril de 2015

Boas pessoal, ora A minha HardRock estava a travar no ferro! Bolas os travões do amigo Jorgex, uns formula Oro K18. Precisava de comprar pastilhas novas! +/- 18€ o par, alem disso precisavam de ser sangrados, mais cerca de 30€ por travão!

30+30+18+18=96 €

Ora bolas! 100€ com os porcos e o guito não abunda! Se fossem da Shimano mudava eu o óleo...

Bem, fui ao OLX ver o que andava por lá... E por uns meros 30€ comprei uns Shimano


Shimano M395

Porquê Shimano? Ora para já porque é a marca que melhores travões tem! Depois porque são mais a meu gosto, ou seja mais progressivos, não tão bruscos como os que usam DOT's. E por fim, porque usam óleo mineral, que é barato e se pode trocar em casa sem gastar cheta!

Chegaram cá a casa via CTT, e é claro que não são novos, precisam de mudar o óleo, mas são meus...

Agora tenho de comprar óleo, o copinho do óleo e as pastilhas...

Abraço

quinta-feira, 16 de abril de 2015


Boas pessoal, pois tenho estado a espera das imagens do Trilhos e Courelas para fazer o rescaldo e népia! Fomos completamente ignorados, nem uma menção sequer! 
Enfim Shame on you BTT-TV por nos ignorarem completamente.

Mas mesmo assim, gostei da maratona e mais ainda do almoço! 

Parabéns ao PiGym na pessoa do Pedro pela boa iniciativa. 

Ainda conheci pessoalmente mais dois SS'ers do Forum SingleSpeed Portugal , o iMiguel e o Froids. Se houver Troféu SS PiGym para o ano, lá estarei novamente com a minha SS Sardine FatGirl, lol

Ora em jeito de rescaldo, cheguei relativamente cedo, e com isso consegui posicionar-me perto do pórtico de saída. Convém frisar que estava tudo muito bem organizado, num ápice levantei o frontal, montei na Sardine, tiro de partida e siga.

A primeira parte bastante rolante, fui sendo logo ultrapassado, tipo, por toda a gente! Pois, para quem não está assim tão familiarizado com esta disciplina do SingleSpeed, é a direito que a malta fica para trás, pois as relações normalmente andam nos 32x16 ou 32x18, e isso é o que normalmente se chama "bater claras em castelo!". Lá fui andando, e ate cerca dos 20km, não vi mais nenhuma SS, ora porreiro, isto está a correr bem, pensei eu. Ora como estava farto de andar a bater as ditas claras, meti uma relação 36x18, ora isso dá-me vantagem em relação a relações mais pequenas, e como tinha sido tudo a direito, estava a correr bem!
Mas como o que é bom acaba depressa, logo vieram as subiditas, que embora não fossem paredes, com uma relação mais pesada, a subir custa um bocado mais... e não é que a meio de uma subidita dessas, ainda antes da ZA, alguém me vai a ultrapassar e olho para a forqueta e vejo uma Mosso, ora forqueta rígida só podia ser um SS'er. E realmente era, mas passou a uma velocidade que me ia arrancando os tóculantes da Sardine! Mas que raio, ainda me tentei colar, mas nada, fiquei para trás...

Entretanto, e como as subidas teimavam em não desaparecer, a minha vantagem da parte mais rolante, transformou-se em lastro, e fui sendo agarrado pelos outros SS'ers, já perto da ZA apareceu o iMiguel (Miguel) e o Ailbibak (Pedro) e acabá-mos por ir os três juntos...

Parámos na ZA para hidratar e siga, lá fomos nós para o resto...

A partir dai foi mais do mesmo, subidas e descidas, o vulgar "quebra-pernas", até que entrámos em Vendas Novas, aproximando-se o final...

Passada a meta, até nem correu muito mal, fiquei entre os 10 primeiros entre uns 80 inscritos, pena 72 terem sido desclassificados pois viram no formulário de inscrição SingleSpeed, e vai de clicar, mesmo com biclas de 27 veloces... Mas também não esta mal pensado, afinal só andam com uma veloce de cada vez! Dahh!

Depois foi banhinho, com água quente, o que também é raro, e almoço com a malta do SS.
Ora eu, o Froid, o Ailbibak e o iMiguel...

O almoçito estava um luxo, a vinhasca ainda estava melhor e a conversa du best!

Em jeito de resumo, gostei muito da Maratona, tudo certinho direitinho. Bons trilhos, boas marcações, boa lavagem das botas e das meias , bom porco, ou porca, bom vinho e boa companhia.

Ah! Ainda andei de fixie, aquilo ainda é mais hardcore do que eu pensava, acho que vou mesmo optar pelo contra-pedal, senão tenho de fazer um seguro de saúde! lol

Grande abraço a todos, e para o ano lá estarei outra vez com certeza...

Fukendie

quinta-feira, 9 de abril de 2015

Boas pessoal, pois isto esta parado outra vez há muito tempo, decidi voltar, e como tal nada melhor que fazer um facelift ao blog...lol

Abraço
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